南通：举行电动自行车“全链条”安全监管新闻发布会

4月26日，南通市政府新闻办举行南通市电动自行车“全链条”安全监管新闻发布会，就相关工作开展情况以及市民群众关心的问题进行了通报与回应。

南通市政府副秘书长张炎介绍，南通市政府已将电动自行车“全链条”安全监管工作列为2023年安全生产重点领域加以推进，制定出台实施方案，细化32项具体措施，围绕电动自行车全生产源头、流通销售、使用管理、拆解回收4个环节，“全链条”实施安全监管。同时，重点攻坚推进加装梯控AI系统、老旧小区电动自行车充电设施建设、电动自行车火灾投保三项专项工作，推动各项监管工作更加规范，有效确保电动自行车消防安全、道路交通事故大幅下降，切实提高电动自行车“全链条”本质安全水平。

南通市市场监督管理局、市公安局交警支队、市住房和城乡建设局、市消防救援支队、市邮政管理局负责人分别通报了有关情况，并现场回答记者提问。

南通市市场监管部门将紧盯电动自行车生产、销售、维修领域产品质量安全问题隐患，扎实推进电动自行车质量安全监管。组织开展流通销售领域电动自行车及配件产品质量监督抽查，去年以来抽检150批次，其中合格140批，不合格10批次，不合格产品均按相关程序进行处理。组织对全市2587家生产、销售、维修单位进行全覆盖执法检查，重点查处生产销售无3C认证电动自行车、虚假宣传、非法改拼装等违法行为，今年以来，已立案查处电动自行车质量违法违规案件41件。

南通公安交警部门将加强宣传教育提示，规范车辆登记上牌，强化通行秩序管理，深化溯源调查分析，切实维护群众生命财产安全。同时需要提醒的是，目前电动（轻便）摩托车市场种类比较复杂，倡导群众使用新国标电动自行车出行，避免未取得驾驶许可、申领牌照和在禁行区域通行发生事故后引发的法律风险。同时，交警部门将加强溯源调查，对日常管理中发现的涉及违法违规销售、拼装改装电动车等行为，将及时移送相关部门，依法追究有关责任。

南通住建部门将着力破解住宅小区电动自行车停放难、充电难问题，着力消除停放充电环节的安全隐患。加快组织实施已有住宅小区电动自行车集中停放充电设施建设，截止目前，全市住宅小区已累计安装充电点位近7700处，已完成计划任务数的79%。今年，结合老旧小区改造，将计划新增电动自行车充电装置4527个，其中主城区计划新增3776个。对业主违规停放、违反用电安全要求充电等行为，要求物业企业能及时采取合理措施进行劝阻、制止，必要时可以向社区、街道或者有关部门反映。

南通消防救援部门将进一步加大部门整治合力和监管整治力度，推广电动车火灾防控新技术。为了破解楼道内为电动自行车充电难题，已提请南通市政府将安装AI智能梯阻系统纳入2023年政府为民办实事工程，全市计划安装55446台AI梯阻系统。截止目前，已安装8280余套，此项工作计划在9月底前完成。

南通邮政管理部门将强化全市寄递渠道电动自行车流通和使用管理的安全监管，坚决杜绝蓄电池通过寄递渠道流通。

二、电动自行车安全充电五点提示

1、在室外车棚要使用有充满自断电、定时断电功能的智能充电桩充电，避免私拉电线、室内充电、堵塞安全通道等安全隐患。

2、充电的时候要注意，周边不要放置纸张、打火机等易燃易爆物品。

3、使用原配优质充电器，不混用其他充电器。市场上充斥着大量的杂牌电动自行车充电器，这些充电器在充满电后不能根据电池的电流调整充电电流，会导致过度充电、电池变鼓。

4、充电器不随车出门，骑车外出的时候不要把充电器放在车上。充电器的电子元件是焊接的，在骑车过程中颠簸会脱焊，损坏电子元件，再次给电动自行车充电的时候电流不稳容易引发安全问题。

5、平时在充电过程中发现电瓶或者充电器有异常要及时去正规维修点维修。

三、如何正确选购合格、安全的电动自行车

1、通过正规渠道购买。注意查看商家是否办理营业执照；选择市场信誉度高、经营状态稳定的门店购买。

2、认准电动自行车是否标注CCC标志；查看蓄电池、充电器等关键零部件参数是否与合格证标示一致。

3、主动向商家索取购买凭据。如发票、购物小票、商品明细清单等，便于维护自身合法权益。

四、不能忽视蓄电池和充电器

1、要选择和蓄电池适配的充电器，充电器的电压、电流必须保持一致；

2、不能改装蓄电池，不能将铅酸电池改装为锂电池，不能外设蓄电池托架，更换大功率蓄电池；

3、要选择正规企业生产的蓄电池和充电器，不能贪图便宜，购买和使用“三无”产品；

4、充电的时间不能超过说明书明示的时间，过度充电也是引发蓄电池或充电器起火的原因。

记者 | 李季鑫、夏乐然