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徐州:泉山消防开展防汛关键期地铁排涝实战测试

发布日期:2026-08-28      来源:江苏经济报 浏览次数: 【 字体:    】            

“通风口管线固定完毕,前端潜水泵已就位,准备启动!”随着现场指挥员一声令下,大流量远程供水泵组轰鸣启动,积水沿着150毫米水带蜿蜒攀升,自负二层轨行区经通风井逐级抬升,最终汇入地面市政泄洪主干道——这不是灾情现场,而是徐州市泉山区消防救援大队在徐州某地铁站开展的一场全要素地铁排涝实战测试。

迎战“七下八上”,把考场搬进隧道

在“七下八上”防汛关键期,极端强降雨天气频发。城市轨道交通地下空间一旦遭遇内涝,人员疏散难、救援展开难、排水作业难,历来是特种灾害事故救援中最难啃的“硬骨头”。

“地铁排涝,难点不在‘抽’,而在‘送’——垂直落差大、输水距离远、断电风险高,常规手段往往力不从心。”泉山消防大队大队长孙作举在测试现场介绍。为破解这一难题,大队将实战考场直接搬进地铁隧道,以地铁某站为典型样本,直面真实工况。

该站点结构复杂,地面风亭、负一层通风井、负二层通风口及轨行区层层贯通,通风井垂直落差大、管线悬空距离长,是排涝作业中风险最高、难度最大的点位。测试模拟持续强降雨导致出入口大面积倒灌、站厅积水蔓延、轨行区深度积水等极端工况,全面检验队伍在“断电、断网、地下封闭”条件下的极限救援能力。

三法联动,从“快速抽”到“远距离送”

“先遣组报告,出入口积水深度0.5米,站厅层水位持续上涨!”接到险情通报后,大队迅速启动分级响应机制,三种排涝模式依次展开、梯次投入。

直排快攻,抢抓“黄金窗口”。针对出入口浅层积水,消防主战车车载水泵与便携式机动泵率先投入战斗,吸水、增压、排水一气呵成,水带直连市政雨水管网。从装备展开到出水排涝,全程仅用8分钟。这种“短频快”的直排方式,为突发轻微内涝提供了最快捷的“第一道防线”。

接力转排,打通“咽喉要道”。随着“水位持续上涨,轨行区积水超1.5米”的模拟险情升级,远程供水泵组转蓄排涝法随即启动。大队采用“分区蓄水、多级接力、转输排放”模式,在通风井内搭建两级接力排涝干线——前端潜水泵深入轨行区最低点吸水,中转点位缓冲蓄水平衡水压,后端大流量泵组将积水远距离输送至安全泄洪区域。

平急联动,激活“内部内力”。在设备区及集水沟浅积水处置环节,大队启用站内既有集水坑、自动排水泵、防倒灌阀等固有设施,消防力量同步监护、辅助启泵、清理堵塞,形成“设施自主排+消防兜底保”的协同模式,最大限度降低对主力装备的占用,提升整体效能。

向险而行,在“看不见的风险”中守住底线

地铁排涝,看不见的风险往往比看得见的积水更致命。“所有管线必须做垂直固定防护,严禁悬空晃动!”测试现场,安全员逐一检查每一条水带的固定点。作业前,安全评估组对地下空间顶板、墙体、梁柱进行全覆盖排查,重点筛查燃气管道、电气线路泡水情况,一旦发现坍塌、漏电、燃气泄漏风险立即封锁,绝不盲目作业。所有进场设备均采用防爆型号,防爆通风机全程运转,气体检测仪实时监测有毒有害气体浓度——数据异常即报警、报警即撤离,将安全底线牢牢守住。

以练促改,把摸索出的“经验”变为可执行的“标准”

这次测试不仅是一次实兵实装演练,更是一次“问题导向”的复盘提升。大队在测试中同步设置了模拟水泵故障、水带破损爆裂、断电停机等突发特情,锤炼队伍在极端条件下的临机处置能力。

“以前排涝更多靠经验,现在我们要把经验变成标准。”测试结束后,大队立即组织参战骨干、地铁集团技术人员、战勤保障力量进行联合复盘,逐环节梳理技术要点,逐项记录装备极限参数,逐步优化“工况研判—设备编组—接力转排—持续作业—梯度退水”全链条作业流程。(王福地)

责任编辑:王松

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